В ходе III Железнодорожного съезда первый вице-президент ОАО «РЖД» Александр Мишарин рассказал о том, что один из трех маршрутов трассы высокоскоростной железнодорожной магистрали из Китая в Европу пройдет через Барнаул и Бийск.
Ожидается, что также в маршрут войдет участок дороги от Новосибирска до Барнаула. Для того, чтобы магистраль прошла через Алтай, необходимо пробить тоннель через алтайские горы. Хотя на первом этапе скоростную дорогу проложат через Казахстан как менее затратную и более короткую.
Российская часть железной дороги соединится с китайской: по сути, это два тоннеля — один на территории Китая (23 км), другой на территории России (20 км). Известно, что строительство магистрали «Евразия» (Пекин — Москва — Берлин) продлится с 2018 по 2035 год. Ее протяженность составит 9447 километров, на территории России — 2366 километров. Стоимость — более 7 триллионов рублей, российского участка — 3,58 трлн руб. Скорость поезда может достигать 360 километров в час.
«Скоростная дорога для Сибири — это довольно существенный прорыв в транспортном развитии», — отметил Александр Мишарин.
