Такая мера, по мнению главы федерального ведомства Дениса Мантурова, поддержит продажи новых автомобилей и простимулирует рост отечественного рынка.
Уточняется, что пока речь идет только о грузовых автомобилях и общественном транспорте, однако со временем запрет распространят и на “легковушки”.
На текущий момент по стране разъезжает около трех миллионов автомобилей, чей возраст превышает 35 лет. Если быть точнее, то по состоянию на 2021 год в России насчитывается 2,7 миллиона транспортных средств, выпущенных до 1987 года. Из них 40% приходится на легковушки, 32% — на мотоциклы, 15% — на грузовики, а еще 13% — на автобусы, LCV и прицепы-полуприцепы.
Часть автовладельцев согласны с министром – старый автопарк вредит экологии и часто является виновником ДТП. Другая часть с ними несогласна, новый автомобиль не всем по карману, надежность и долговечность, особенно отечественного автопрома, вызывает много нареканий. В конце концов, многое зависит от автовладельца – если вовремя делать ТО и проводить капремонты, то техника может служить долго. И наоборот, нерадивый хозяин может «убить» свое авто за пару лет, учитывая российский климат, дороги и качество топлива.
