Четвертый год в Бийске ремонтируют автомобильные дороги по федеральной программе «Безопасные и качественные дороги».
В 2023 году приведут в порядок 14,9 км городских улиц, на это из федерального бюджета выделено около 580 млн рублей. В рамках выполнения контрактов проводятся работы на подъездах к коммунальному мосту и 9 км дорог города, на которые выделено более 300 млн рублей. Сейчас готовятся дополнительные торги на оставшуюся сумму.
Участок улицы Разина отремонтируют в следующем году
Шум работающего трактора и проезжающих туда-сюда машин, столбы пыли – такой предстала перед нами разобранная до основания дорога улицы Разина.
Объект попал в проект из-за большого процента изношенности – более 80%.
— Дороги, ремонтируемые по программе «Безопасные и качественные дороги», на которые заключены договоры, должны быть готовы к сдаче в конце августа, — рассказывает начальник управления капитального строительства администрации Бийска Алексей Баннов. — На участках разная степень готовности, но отставания пока нет, успевают, идут в сроки без срывов. Что касается улицы Разина: протяженность дороги – 1400 м. По просьбе «Сибирской генерирующей компании», которая планирует в следующем году большой капитальный ремонт теплосетей, ремонт 400 м участка в районе от Липового до поворота на Репина переносим на 2024 год в целях экономии, чтобы потом не переделывать вновь дорогу. Возле городской больницы №4 на двух участках они уже выполнили ремонт теплосетей.
По словам Алексея Сергеевича, стоимость дороги улицы Разина составляет около 60 млн рублей. Увеличится парковочная площадка перед больницей №4, также возле детского сада появится парковка, на ее отсутствие не раз жаловались родители. Расширить дорогу постараются по возможности, как позволит рельеф улицы. Полностью обновят дорожное полотно с использованием нового асфальта.
Из проекта «БКД» убрали смету на ремонт пешеходного тротуара, эту часть работы теперь должны финансировать из местного бюджета.
На улице Разина уложили песчано-гравийную смесь, ее должны укатать, уплотнить основание дороги. Первый слой асфальта копирует все неровности основания, это допускается нормативами, его толщина составляет 7 см, а верхний слой уже должен быть идеальным, ровным, его толщина – 5 см. При сдаче объекта специальная машина с приборами и датчиками проезжает по новой дороге и отмечает качество дорожного полотна.
Дорога по улице Разина имеет большую транспортную нагрузку, является развязкой для улицы Васильева, которая будет ремонтироваться в следующем году. Ее, кстати, тоже планировалось ремонтировать в этом году, но в администрации решили, что ремонт двух параллельных улиц создаст в городе автомобильный коллапс.
Как контролируется работа
За качеством выполняемых работ следят несколько организаций. Как пояснил Алексей Баннов, контроль осуществляет «Алтайавтодор», но он отслеживает не все объекты, а выборочно, по требованию. Технический лабораторный контроль проводит специально приглашенная организация. Непосредственно за каждым участком закреплены специалисты управления капитального строительства администрации Бийска, они также осуществляют визуально-инструментальный контроль. В их обязанности также входит проверять используемые материалы на соответствие ГОСТу и за своевременным выполнением работ по контракту. В лаборатории определяют сорт асфальта, он прописан в контракте. На момент укладки дорожного покрытия проверяется его температура и водонасыщение, степень прокатки. При этом неважно, какой слой асфальта – нижний или верхний.
Ремонт улицы Разина
Гарантия 5 лет
На трех участках – это улицы Разина, Ташкентская и Прибыткова — дороги ремонтирует предприятие ООО «Дорожник».
— На всех наших участках разная степень готовности, — рассказывает руководитель ООО «Дорожник» Константин Белый. – На улице Разина уже выполнили фрезерование старого дорожного полотна, насыпается материал для подготовки основания и установка бордюрного камня на протяжении всей дороги. Стоит отметить, что за время работы проекта «Безопасные качественные дороги» в городе много участков удалось отремонтировать. Часто слышим замечания и критику от горожан. Если есть справедливые замечания в ходе проведения работ или даже после завершения, потом в ходе гарантийного обслуживания этих участков дорог, которые организация выполнила, они исправляются. Для всех жителей должно быть понятно одно – все гарантийные обязательства организация несет на протяжении предусмотренного контрактом срока, это, как правило, до пяти лет. За этот срок мы исправляем недостатки и замечания, которые выявляются на момент досмотра. Каждую весну недостатки устраняются. Учитываются все замечания жителей, которые поступили в адрес заказчика, и все выявленные погрешности в ходе обследования и устраняются. У дороги улицы Разина гарантийный срок пять лет, но она простоит гораздо дольше.
Все дороги по программе «БКД» должны быть отремонтированы до 10 сентября. Исключение составляет улица Прибыткова, она хоть и небольшая, но приступили к ее ремонту несколько позже. Планируется, что ее сдадут до ноября.
Улица Ташкентская
Ремонтные работы улицы Ташкентской в пригороде Бийска были запланированы еще в прошлом 2022 году, но не смогли найти подрядчика. Торги несколько раз не состоялись. В этом году тендер выиграл ООО «Дорожник».
— Ход работ идет согласно графику, даже с опережением, — рассказывает ведущий инженер отдела строительного контроля транспортной инфраструктуры управления капительного строительства администрации Бийска Никита Ткачев. — Сроки окончания были 15 сентября, как видим, уже уложен нижний слой асфальта, закатывается асфальт на тротуарах. Останется только устроить укрепленную обочину, нанести разметку и установить новые дорожные знаки. Думаю, что к началу августа объект будет сдан. На этот участок было выделено более 39 млн рублей. Протяженность – 1 км 119 м. Улицу не ремонтировали капитально, как сейчас, очень давно. Во время ремонта обнаружили много брошенных коммуникаций, которые даже не были внесены в планы города. В целом проблем объект не доставил. Тротуаров здесь не было никогда. К нам поступали обращения и жалобы на имя главы города и непосредственно к нам в управление от жителей и депутатов на нехватку тротуаров, особенно в зимнее время, когда здесь лежит снежный отвал и людям приходится ходить по дороге. К сожалению, происходили дорожно-транспортные происшествия с участием пешеходов. Надеюсь, после ремонта эта проблема уйдет.
По словам инженера, тротуары пришлось делать вручную, так как ширина не позволила асфальтоукладчикам заезжать с асфальтом, поэтому горячий материал вываливается из погрузчика и разравнивается вручную, потом каток его укатывает.
Еще предстоит уложить верхний слой асфальтобетона толщиной 5 см.
Переулки Дружный и Омский
В параллельных переулках Дружном и Омском идет капитальная работа по прокладке ливневой канализации в границах от улицы Ударной до улицы Горно-Алтайской. За счет средств города на переулок Дружный будет потрачено 5,3 млн рублей, на Омский – 6 млн рублей, здесь потребуется выполнить больше работ. После окончания установки ливневой канализации в переулках приступят к ремонту асфальтного покрытия по программе «Безопасные и качественные дороги».
— По контракту с городом мы делаем ливневую канализацию только на этих участках, — рассказывает директор ООО «Энергоаудитцентр» Сергей Павлов. – Выполнили земляные траншеи, подготовили основание для укладки труб основной магистрали ливневой канализации, сейчас идет монтаж колодцев основной магистрали ливневой канализации. Затем к этим колодцам пристыковываются из дороги ливнеприемные колодцы и соединяются трубами. Таким образом вода будет уходить с дороги. В переулке Дружном проложим 300 м труб, в Омском – 380 м труб.
По словам Сергея Владимировича, самый сложный вопрос – это сроки выполнения контракта. Все должно быть сделано к началу августа. К выполнению работ вопросов нет, но местные производители железобетонных изделий не справляются с большим заказом и тормозят строительные работы. Планируется, что на следующей неделе дорожники приступят к ремонту дорожного полотна.
Фото автора
