Это разом подорожавшие логистика, корма, прививки и упаковка.
Плюс внутренние проблемы у нескольких крупных производств.
Средняя стоимость перевозки птицепродукции по стране поднялась в три раза. К примеру, ещё несколько месяцев назад "Новосибирская птицефабрика" платила водителю фуры около 20 тысяч рублей за 200 км. Сейчас — 70 000. Причины: подорожание топлива и услуг водителей/грузчиков. Последние сейчас в дефиците, и работодателям приходиться поднимать зарплату, чтобы укомплектовать штат.
Далее — вакцина от птичьего гриппа, она тоже стала дороже из-за привязки цены к доллару. В три раза только за 2023 год. А без инъекций производство невозможно. Мы уже писали, что птицефабрики "Евсинская" и "Лебедевская" прекратили выпуск яйца в пользу исключительно бройлера. Так вот, причина именно в дороговизне вакцины при производстве яиц.
Птицефабрика в Коми "Зеленецкая" ушла на карантин с 11 по 29 ноября — там пришлось уничтожить около 700 тысяч голов несушек. Сказалась и эпидемия Grippus avium летом этого года — 70 вспышек в 32 регионах России.
И последний плюс к себестоимости яиц — упаковка. Цена на коробки за этот год выросла втрое. Плюс логистика, прививки — и подорожание яиц на ХХ процентов в итоге. А в некоторых регионах и дефицит — из-за классического панического спроса и ухода с рынка крупных производителей. К примеру, брянской "Снежки" (150 млн яиц в год).
Хорошие новости: яйца есть, и их цена нормализуется.
1. Когда производители освоятся в новых финансовых реалиях; 2. Когда покупатели перестанут сметать яйца с полок.
